| Главная | Гостевая книга | Форум | Обо
мне |
ИЖ М-412 | Полезные ссылки | Написать письмо автору |
Установка микропроцессорной системы зажигания (МПСЗ)
Часть 3. Проводка. Схема
взята c http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=23661
там же описано как проверять датчики.
По известной мне информации стандартный жгут подходит для всех отечественных болков МПСЗ. "Изобретать велосипед" как-то не хотелось, но я всё таки проверил "неиспользуемые" контакты и хорошо, что проверил! Неиспользуемых нет. И они не "подвязаны" к массе/Uпит! Разбираться с ними не стал - всё равно проявят они себя при работе. Просто вывел их вместе с контактом на тахометр, массой и +12V в доп. разъём. В итоге перерисовал схему в более компактную и понятную (IMHO). Вид на разъёмы - со стороны проводов.
Схема:
Разъём
на блок пришлось собрать заново. по более простой технологии -
склеивания из 10 фишек з/х 08-го семейства ВАЗа. Клеил "суперклеем".
Фотографии:
Салонный жгут.
1-й подкапотный жгут. Жгут "верха" двигателя.
1-й подкапотный жгут. Жгут "верха" двигателя.
